禄太郎庵 掲示板

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無題 - ねこくん

2017/10/20 (Fri) 08:08:12

ついに吹上浜まで行かれたんですね。
球磨川以上にバラエティに富んだコースですね。単調なコースは自転車だと疲れますけど、このコースは楽しいような気がします。
車とかバイクで吹上浜に行っても、自転車じゃないとまず見ることのない景色なんで新鮮ですね。いままででも一番緑に囲まれてる感じの所ですね。さすが鹿児島!という感じですね。
このままだと全九州サイクリングロード制覇も時間の問題ですね(笑)

Re: 無題 - 禄太郎

2017/10/20 (Fri) 20:51:03

球磨川と吹上浜の二ヶ所はずっと気になって仕方なかった所なので、
一気に走ってしまいました。
宗像や遠賀川、筑後川でさえ、サイクリングロードってそんなに
利用者が多くはないわけで、球磨川や吹上浜も想像通りという
感じでした。ただ、観光地だったり公園だったりで、レンタサイクル
がある所(耶馬溪、吹上浜)は部分的であっても利用者が多く
いるというのは共通のようです。

吹上浜は地理的にもマイナーな所ではありますが、変化があるという
意味では耶馬溪と並ぶレベルだと感じました。

今一番気になっているのは鹿屋と肝属川です。宮崎は不通に
川沿いみたいなので余り魅力を感じません。長崎の野母崎は
ハード過ぎるので行きたくはありません。というわけで、
制覇と言っても鹿屋に二本で終了かな。

吹上浜 - kubo

2017/10/11 (Wed) 16:17:27

お疲れさんです。
我が家の出身地は薩摩湖の近くなんですよ。
小学1年生頃まであそこで暮らし、あとは墓参りでたまに帰るのみです。
小さい頃は南薩線が唯一の交通手段で、正月帰省の大混雑は60年経ってもしっかり憶えています。道路網と車の発達で、あっというまに廃線ですからね。時代の流れか。
また子供が小さい頃、海浜公園には鹿児島市からプール遊びに何回か行きました。サイクリングコースの存在は知っていたんですが、公園敷地内のみと思っていて、はるか日吉まで続いているとは知りませんでした。

Re: 吹上浜 - 禄太郎

2017/10/11 (Wed) 20:14:54

えええっ!そうだったんですか!
南薩線に乗ったことがあるなんて、今の私には羨ましいという
感情が一番に湧いて来ちゃいます。
大正時代から昭和中期まで伊集院~枕崎間に鉄道があったなんて
今からだと想像も出来ません。枕崎の駅舎は元々南薩線のもの
だったというのも今回初めて知りました。廃線になった理由は
利用者の減少などもあったんでしょうが、自然災害による被害が
あったことが引き金になったらしいですね。

海浜公園は鹿児島の吉野公園と入口付近の雰囲気が良く似ている
と思いました。鹿児島の県立公園は駐車場が無料だったり、
入園料がなかったり、その上きっちり整備されていて、正に
公園の鑑です。どこぞの国営公園に爪の垢でも飲ませてやりたい
気分です。

それはともかく、本当に驚きました。

Re: 吹上浜 - kubo

2017/10/12 (Thu) 21:55:10

えええっ!南薩鉄道に乗った人は絶滅危惧種なんですか。
当時(昭和30年頃)、加世田や伊作から薩摩半島の尾根を越えるバスの走れる道は無かったんだろうと思います。
だから鹿児島市に行くルートは南薩線で伊集院に出て、そこから国鉄のみ。
おかげで盆正月には南薩線もぎゅうぎゅう詰めで、伊集院での乗り換えでは一部の人は跨線橋を渡らず、線路に飛び降りて向こうの国鉄ホームへ我先に走ってました。
格別駅員がそれを止めるわけでもなく大らかというか、いい加減というか、そんな時代でした。
今のインドやバングラデシュみたいですね。
南薩線が廃止になったのは昭和59年のようですね。その頃私はすでに広島で生活してて、意外と踏ん張ったんだなあと思います。
薩摩湖から少し南下すると、生家に向かう道に踏切があったんですが、線路が無くなってからもしばらく一旦停止の癖が抜けなかったですね。(笑)

Re: 吹上浜 - 禄太郎

2017/10/13 (Fri) 07:20:59

うわぁ、とっても生々しい「証言」に感動しています。
http://suzecoll.sakura.ne.jp/Nansatsu01.htm
こちらのサイトのトップ写真は薩摩湖とのことなので、kuboさんには
懐かしく感じられるのかな。

自転車専用道って廃線跡のことが多く、こんなところやあんな
とこにも以前は鉄道が通っていたんだなぁって去年から妙に
実感するようになりました。宮崎の高千穂鉄道跡もサイクリング
ロードにすれば、耶馬溪みたいにそれなりに一般観光客にも
ウケるのではないかと思うんですが。

Re: 吹上浜 - kubo

2017/10/13 (Fri) 20:22:52

懐かしい写真ですね。
私が知っている南薩線はキハ100という先の丸いやつです。窓枠も木製のようですね。
話は少し変わりますが、私が人生リセットで広島に来たのは昭和56年。その頃鹿児島~博多が5hかかる特急に乗ったと思うのですが、以来37年間一度も鹿児島本線、九州新幹線に乗ってません。全て車帰省でした。
水戸岡さんデザインのガンダム調、ガンメタカラーのあの特急は格好いいなあ、乗ってみたいなあなんて思いつつ・・・。
あと10年は車帰省が出来るでしょうから、九州新幹線はまだまだでしょう。

新幹線 - 禄太郎

2017/10/13 (Fri) 20:37:49

九州新幹線は一度だけ中途半端に博多~新大牟田という区間を
わずか30分(いやそれ以下だったかも)乗っただけですが、
やっぱり新しいだけあって快適でした。でも、やっぱり博多~鹿児島
を1時間20分で移動してこその「新幹線」でしょうが、いったい
いつの日になることか。

広島へはこだま号ですが、往復5550円という企画があったので
去年と一昨年に一度ずつ乗りましたが、時間もそうですが、
とにかく楽なのはいいですね。

広島~鹿児島かぁ。自分が中間地点にいるせいか、とっても遠く
感じます。

12時間 - kubo

2017/10/03 (Tue) 20:46:00

濃密な12時間の観光をされてきたんですね。
私も京都には数回行ってるんですが、最近の観光客の多さを見ると、市中心部は遠慮したい気分です。
以前から鞍馬寺、貴船神社は興味あったので、京都市北部の山中を貫いている酷道477ツーリングに絡めて訪れてみようと思います。

Re: 12時間 - 禄太郎

2017/10/03 (Tue) 20:54:12

早起きが苦手な私ですが、5:30到着のフェリーだときっちり4時に起きて
朝食も食べられるので不思議です。

鞍馬でも貴船でもバイク乗り(いずれもソロ)をそこそこ見かけました。
鞍馬寺は山門から本堂まで30分かかるので、ケーブルカーを利用する
のが賢明かもしれません。貴船はバイクでさえ停められる場所に
苦労するかもしれません。奥社付近は大丈夫でした。
いずれにせよ、そこそこ歩く覚悟は必要ですぞ。

まだ5年間の痕跡も・・・ - Kレンジャー

2017/09/06 (Wed) 11:07:24

今年のゴールデンウィークに、このルート(もちろん国道2112号)を利用して国東半島まで単車でGo!したんですけど?

確か2012年でしたか?当時もこの沿線は大変な被害を受けて、その爪痕が未だ手付かず状態の箇所が散見されていましたが・・・

さらに7月の豪雨被害が重なると、復旧の見通しは立たないんでしょうね~

これからは紅葉の季節を迎えるというのに・・・


Re: まだ5年間の痕跡も・・・ - 禄太郎

2017/09/06 (Wed) 20:05:06

自転車道は三ヶ所で通行止めになってはいますが、一般道の方は
問題なく通行はできるようなので、紅葉の季節の観光には問題は
ないんじゃないかと思います。やはり優先順位で考えると
どうしても自転車道は最後の方になっちゃうでしょうからねぇ。
サイクリングターミナルと青の洞門の間が普通に通れれば
ちょっと自転車を楽しんでみたい観光客にはそれでOKでしょうし。

護王さんの杉 - sadabouz

2017/09/01 (Fri) 17:25:27

こんにちは。護王さんの杉の場所を検索していたら禄太郎さんの記事に当たりました。他の記事では場所がいまいち分かり難かったのですが、さすが禄太郎さんのは道順が写真付きで分かりやすく説明されてて、完璧に把握することが出来ました。ありがとうございます!

Re: 護王さんの杉 - 禄太郎

2017/09/01 (Fri) 17:38:27

お役に立てて何より!
私自身、一度目はそれなりに探し回ったものの辿り着くことが
できなかったもので、今後のためにと少々詳細に記録してました。
まさか8年後でも役に立つとは思ってもみませんでしたが。

8年程度じゃ巨木は全く変わってないだろうなぁ。
レポ楽しみにしとりますけん。

>その昔海岸線だったあたり - kubo

2017/07/17 (Mon) 09:46:09

もう50年ちかく昔の話。
高校の同級生が西南学院大学に進学したので、一回だけ訪ねて行ったことがあります。
その時の印象は、「はるか西の端まで来たなあ。周りに何にも無い所だなあ。松林があるなあ。」だけで、他の記憶は一切残ってません。
時折、どんな所だったか確認に行きたいなあと思うこともあるんですが、もう完全に様変わりしているようですね。
当然か。

Re: >その昔海岸線だったあたり - 禄太郎

2017/07/17 (Mon) 10:23:59

「何も無い、松林だけ」
当時は概ねそんな感じだったはずです。私はそのすぐ近くの中学に
通ってましたので、掃除時間に校舎内に入り込んでくる細かい砂粒
の印象が強く残っています。
西南の学祭の時期は、学校帰りに立ち寄るのが楽しみでしたねぇ。

ごく部分的に当時の名残は残ってはいますが、ぱっと見はほぼ
別の場所と言ってもいい位に変化していますよ。

Re: >その昔海岸線だったあたり - kubo

2017/07/17 (Mon) 10:51:15

地図見たら、お隣が名門修猷館高校なんですね。
今では高級住宅地?
あの頃、土地買ってたらなあ。(笑)

今思い出した!
その頃、鹿児島のラサール高校にも行ったが、同じく松林の横だったなあ。今では海岸線は2~3km先だと思うけど。
松林の横には名門校ありか?

あっ、当方ラサール高校とは一切関係ありません。

Re: >その昔海岸線だったあたり - 禄太郎

2017/07/17 (Mon) 13:58:12

修猷館があったという理由で、当時から文教地区的エリアでしたし、
わざわざ賃貸マンションに越してきてまでこの校区に移り住む家族も
少なからずいましたね。

ラサールと修猷館ってそういう意味では立地環境は似ているん
ですねぇ。名前以外まるで知識がありませんでしたが、
谷山のあたりにあるんですね。

Re: >その昔海岸線だったあたり - kubo

2017/07/17 (Mon) 17:17:39

荒津大橋とは港入口を跨ぐ都市高速の高い橋のことでしょうか。
過去2回ほど通ったと思いますが、最初西向きに走った時はびびりました。
高いのに道幅狭い、ガードレールが低くて下がよく見え過ぎ、コーナーになっている、そして何よりカントがきつい!
その時は渋滞してたのでカントのきつさが特に怖かったです。
逆向きは平気でしたけどね。
(今ストリートビューで見ると、どうということないんですがね・・)
夏は一日中PCの前に座っている私でした。

荒津大橋 - 禄太郎

2017/07/17 (Mon) 20:05:12

おっしゃる通りの都市高速の橋です。西向きだと高い橋で港を越えた
先にドームとタワーが見えてくるという、福岡のハイライトエリア
であります。
車で通っても高いところ苦手な人にとってはムズムズするような
橋なので、バイクだとさらに迫力満点ですね。

私も夏はPC、読書、映画で過ごしつつ、秋の到来をじっと待つ
のであります。

RX100 - kubo

2017/06/24 (Sat) 20:22:01

私もいいなと思ったカメラです。
結局Nikon1 J1を安くで買えたので、以来数年一応愛用してます。
28mm相当のパンケーキ単焦点レンズを装着して、ツーリングに持ち歩いています。
バイクにまたがったまま撮影することも多いのですが、レンズキャップがあるので大変です。
で、昔から本当に欲しいのはRICOH GRなんですが、値崩れしないカメラでまだ手が届きません。

Re: RX100 - 禄太郎

2017/06/24 (Sat) 21:04:51

RX100をメインに据えるとなると、何となく頼りない感じがしていた
ので、これまでご縁がありませんでしたが、サブ機の後継という
ことなら十分過ぎますんで、本当に今さらながらの購入となりました。

昨日初撮影してきましたが、想像通りの淡泊な色合いに少しがっかり
しつつも、その後の情報収集でかなり細かく設定できることがわかり
ました。それこそリコー系の色合いはこんな設定で、みたいな
情報もありましたので、雨の週末にあれこれいじってます。

GRは名機ですよねぇ。見た目も含めて。
私はGX100でビューファインダー使ってひととおり遊んで気が済み
ましたが、やっぱりリコーの絵づくりは好きなんでしょうね。
やっぱりMX-1で撮った写真は好きなんですよね。

Re: RX100 - kubo

2017/06/25 (Sun) 14:30:19

MX-1は知りませんでしたが、PENTAX製なんですね。
さすがに最近は画質の向上は昔ほど期待できないので、故障しない限りGRへの買い替えは難しいなあと思っております。

遅ればせながら今日、ラグビーナンバー注文しました。
これで味を占めた当局はオリンピックでもやろうかという話が出ているようです。
五輪マークのナンバープレートいいですね。

Re: RX100 - 禄太郎

2017/06/25 (Sun) 14:45:54

MX-1はペンタックスブランドですが、作っているのはリコーなので、
GR、GX系の絵づくりに方向は似ていると感じます。
RX100もその後M5まで出ているとは知りませんでしたが、GRも同様に
後継機が続いているんですね。今はGRⅡが最新なんでしょうか。

ラグビーナンバーは発行当日に装着しましたが、それからおよそ
3ヶ月経って、ようやく先日装着車両を初めて目撃しました。
大した額は集まっていないような気がしますし、下手をすると
赤字なのかも。
白いナンバーという以外には関心のない私ですが、「しんきろう」
の顔がちらつくラグビーWCよりはオリンピックの方がいいですね。

Re: RX100 - kubo

2017/06/25 (Sun) 16:25:21

私はまだ白ナンバーの軽は見てません。
でも最近Yahoo掲示板に「あれは何?」という質問が多いので、見た人は興味はあるんだと思います。
まだ認知度不足かな?それとラグビーが日本ではマイナースポーツだからでしょうか?野球、サッカーならもう少しは・・・?
<「しんきろう」の顔がちらつく
私はあの図柄がいまいちはっきり理解できないんですよ。
1000円の寄付は惜しくないんですが、あの図柄があると少しうるさいかなと思い、無しにしました。
1000円寄付して、図柄無しを選択することもできたようですが・・・(笑)

Re: RX100 - 禄太郎

2017/06/25 (Sun) 16:39:42

私は今月初めだったか、一度だけGSの店員さんのお兄さんに
「何で白ナンバーなんですか?」
って聞かれたことはあります。
ちょっと前に何かの統計資料で見たんですが、福岡県内に200枚位
の申し込みがあったそうです。これを多いと見るか少ないと見るか。

ラグビーには何の思い入れもないので、単に欲しいと思う方の
図柄なしを選びました。仮に図柄入りの方が安かったとしても
図柄なしを選んでいたと思います。

Re: RX100 - kubo

2017/06/27 (Tue) 18:02:31

ある人のブログに4月末で34,134件の申し込みがあり、そのうち78%が軽自動車向けだったそうです。

オリンピックプレートも10月頃から受け付けるようです。
図柄の案が数点発表されてましたがイマイチ?五輪は使えないのでしょうか?
IOCの商標?

Re: RX100 - 禄太郎

2017/06/27 (Tue) 20:04:43

単にナンバープレートを白にしたかった軽ユーザーにとっては
ロゴマークさえない方がいいんですが、それだと区別がつかない
ので、限りなく目立たないという点ではラグビーのはなかなか
よかったと感じてはいます。オリンピックVer.も興味はありますが、
わざわざ付け替えるなんてことはあり得ないと思います。

全国で34,134件ですか。なんとも微妙ですね。
きっと、付き合いで、とか頼まれて、とかでの申し込みもあった
んじゃないかと、勝手に想像しております。

無題 - kubo

2017/06/25 (Sun) 16:34:00

掲示板じゃなくて知恵袋ですね。

ご無沙汰しています - みどり

2017/06/15 (Thu) 02:56:55

お久しぶりです。今は自転車(は失礼かな?)にはまっているんですね。音楽も洋楽志向になっていて、ナイトレンジャー懐かしいです。私は飽きもせず色々と音楽しています。

Re: ご無沙汰しています - 禄太郎

2017/06/15 (Thu) 15:17:26

本当にお久しぶりですね。何年ぶりでしょう?お元気ですか?
こちらは相変わらずと言えばそうですが、ここ数年であれこれ
変化がありまして、以前よりは少々健康的になったかもしれません。

また訪問していただけると嬉しいです。

サイクリング - kubo

2017/05/20 (Sat) 08:45:53

サイクリングおつかれさんです。
藤崎台球場って熊本城の近くなんですね。藤崎台球場には大楠が何本かあるようなので、以前から見にいきたかったんですよ。
数年前、熊本城や旧細川刑部邸を見て回ったのに、あんな近くとは思っていませんでした。近くというより同じ敷地内。
熊本城のある丘が藤崎台と言うんでしょうか。
下調べ不足でした。
球場だからてっきり郊外だと思っていました。

Re: サイクリング - 禄太郎

2017/05/20 (Sat) 13:08:58

昔福岡にあった平和台球場も同じ感じで、福岡城趾内にありました。
場所的には今のドームより便利でした。

熊本城は街中から見上げたことが1~2回ほどありましたが、
ちゃんと城内エリアまで入り込んだのは今回が初めてでした。
そのあたりは自転車の機動力ですね。

現在は「藤崎台」という公式な地名はなく、球場とそのすぐ脇を
通るトンネルでその名が見られるくらいのようです。でも、
城をはさんで反対側に藤崎八幡宮があるわけなので、
この一帯の丘がかつてそう呼ばれていた可能性は十分にあるかと
思います。
外野席の大楠は外からでもその存在はよくわかりました。


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